Een drijvende lijn is ontworpen om te drijven, door de geonderlijns te glijden en netjes uit het water te tillen. Dat hangt allemaal af van iets dat gemakkelijk te vergeten is: een schoon oppervlak. Wanneer een lijn wordt ontworpen, worden er beslissingen genomen over hoeveel elke sectie weegt, hoe dicht de coating aan de punt is en welke additieven helpen bij het schieten. Veel van dat werk gaat verloren als de lijn bedekt is met modder, algen of zonnebrandcrème.

Het goede nieuws is dat het schoonmaken eenvoudig, goedkoop en snel is. Dit is wat er gebeurt als u dat niet doet en hoe u dit op de juiste manier doet.

Waarom een vuile lijn slechter vist

De punt begint te zinken. Een drijvende lijn blijft niet drijven alleen maar omdat hij licht is. De coating bevat holle microbolletjes die de dichtheid verlagen, maar er is ook een oppervlak nodig dat water afstoot. Naarmate de lijn vuil wordt, stopt het oppervlak met het afgeven van water en begint het vast te houden. Aan de punt, waar er heel weinig coating rond de kern zit, is dat verschil voldoende om het te laten zinken.

Een zinkende tip merk je meteen. De lijn uit het water tillen kost meer moeite, de volgende worp landt onrustiger en de droge vlieg begint te draggen of gaat onder. Bij een combinatie van een droge vlieg en een daaronder geknoopte nimf trekt de zinkende tip aan de hele montage en verstoort hij de drift.

Het schiet minder. Bij veel lijnen zijn smeermiddelen in de coating ingebouwd die geleidelijk naar de oppervlakte werken. Vuil bedekt ze en verhoogt de wrijving tegen de geonderlijns. De lijn schiet minder goed, maakt meer lawaai door de geonderlijns en voelt ruw aan in je vingers als je hem ophaalt.

Het verslijt eerder. Slib, fijn zand en stof dat aan de lijn kleeft, werkt als schuurmiddel. Elke keer dat de lijn door de geonderlijns of door uw vingers gaat, krassen deze deeltjes op de coating. Na verloop van tijd verschijnen er fijne scheurtjes en zodra ze de kern bereiken, dringt er water naar binnen. Op dat moment kan geen enkele schoonmaakbeurt de lijn meer terugbrengen.

Een vuile lijn is geen slechtere lijn, maar hij vist wel als een lijn. Voordat je een lijn vervangt, is het vaak de moeite waard om eerst goed schoon te maken.

Hoe u kunt aangeven dat uw lijn moet worden schoongemaakt

Je hoeft niet te wachten tot het duidelijk is. Dit zijn de meest voorkomende symptomen:

  • De punt zinkt terwijl hij dreef.
  • Als u de lijn door een vochtige doek laat lopen, blijven er grijze of groene vlekken op de doek achter.
  • De lijn voelt plakkerig, ruw of dof aan.
  • Het is luidruchtiger door de gidsen of wanneer u het ophaalt.
  • Het schiet niet zo goed of raakt gemakkelijker in de war.

Hoe je het schoonmaakt, stap voor stap

Je hebt niet veel nodig:

  • Een wastafel of de gootsteen, met lauw water. Vermijd heet water.
  • Een paar druppels milde zeep, zoals een zacht afwasmiddel zonder bleekmiddel of toevoegingen.
  • Een zachte of microvezeldoek. Een niet-schurende spons werkt ook.
  • Schoon water om te spoelen.
  • Optioneel: de reiniger of lijndressing aanbevolen door de fabrikant van uw lijn.

1. Trek de lijn van de reel. Laat hem losjes in het teiltje met lauw water en een beetje milde zeep vallen. De backing hoeft niet van de reel. De vliegenlijn is genoeg, of ten minste de eerste 25–30 meter die het meest worden gebruikt.

2. Laat het een paar minuten intrekken. Vijf tot tien minuten helpen het vuil los te maken.

3. Haal hem door de doek. Houd de doek in één hand, knijp de lijn lichtjes in en trek hem er met de andere hand doorheen. Herhaal dit totdat de doek er schoon uitkomt. Besteed bijzondere aandacht aan de kop en de punt.

4. Spoel af met schoon water. Zeep die op het oppervlak achterblijft, trekt ook vuil aan.

5. Droog het. Haal het door een droge doek en laat het drogen in de lucht, in losse rollen en uit de zon.

6. Als de fabrikant het toestaat, kun je een speciaal onderhoudsmiddel voor vliegenlijnen gebruiken. Doe een beetje op een doek, trek de lijn erdoor en veeg het overschot af met een schone doek. Sommige oppervlaktebehandelingen vragen geen middel of laten alleen een specifiek product toe. Zonder aanwijzingen van de fabrikant is grondig schoonmaken voldoende.

7. Wind hem zonder al te veel spanning terug op de reel.

Het hele proces duurt ongeveer vijftien minuten.

Wat niet te gebruiken

  • Oplosmiddelen, alcohol, benzine, aceton of smeermiddelen voor algemeen gebruik. Ze kunnen de coating beschadigen of de additieven verwijderen die de lijn helpen schieten.
  • Agressieve schoonmaakmiddelen, bleekmiddel of zeep met geurstoffen of vochtinbrengende crèmes. Ze laten resten achter of drogen het oppervlak uit.
  • Schuursponsjes of schuursponsjes. Ze krassen op de coating.
  • Producten die niet zijn ontworpen voor vliegenlijnen, ook al heb je gelezen dat ze voor iemand werken.

Wees ook voorzichtig met wat u aanraakt op de rivier. Insectenwerende middelen die DEET bevatten, kunnen de coating van veel lijntjes beschadigen, en sommige zonnebrandmiddelen vereisen ook verzorging. Als u ze heeft aangetrokken, was of droog dan uw handen goed voordat u de lijn vastpakt.

Op de rivier: een snelle schoonmaakbeurt

Je hoeft niet te wachten tot je thuiskomt. Als de punt in de loop van de dag begint te zinken, maak dan een doek of zakdoek nat in de rivier en haal de laatste paar meter lijn er meerdere keren doorheen. Het is geen vervanging voor een volledige schoonmaakbeurt, maar het is meestal voldoende om u de dag door te helpen.

Als je in modderig water of tussen de algen hebt gevist, spoel de lijn dan bij thuiskomst even af in schoon zoet water, ook als je de lijn nog een dag schoon laat liggen.

Hoe vaak moet u het schoonmaken?

Het hangt af van het water en hoeveel je vist. Als richtlijn:

  • In heldere rivieren: om de paar tochten, of telkens wanneer u een van de bovenstaande borden opmerkt.
  • In troebel water, tussen algen, in reservoirs of met veel pollen aan de oppervlakte: na elk uitje.
  • Altijd voordat u het aan het einde van het seizoen opbergt.

Vaker schoonmaken dan nodig is, kan geen kwaad, zolang je maar lauw water en milde zeep gebruikt.

Hoe bewaar je het?

Uit de buurt van hitte en zonlicht. Het dashboard of de kofferbak van een auto is in de zomer waarschijnlijk de slechtste plek voor een vliegenlijn. Warmte en ultraviolet licht versnellen de veroudering van de coating.

Droog, ook de backing. Is de reel nat geworden, laat hem dan open in de schaduw volledig drogen voordat je hem terug in de hoes doet.

Zonder spanning bij langdurige opslag. Ga je een tijd niet vissen, haal de lijn dan van de reel en bewaar hem in losse lussen, of spoel hem losjes op een large-arborreel. Zo houdt hij minder lijngeheugen over.

Als het met geheugen naar buiten komt, rek het dan voorzichtig met de hand uit, stukje voor stukje, voordat je gaat vissen. Er is niet veel kracht voor nodig. Te hard trekken kan de coating vervormen.

Wanneer het niet kan worden opgeslagen

Schoonmaken herstelt het drijfvermogen en de gladheid wanneer vuil het probleem is. Een beschadigde coating wordt er niet door hersteld. Zie je fijne scheurtjes langs de tip of kop, blijft de lijn direct na het schoonmaken zinken, of laat de coating los en wordt de kern zichtbaar, dan is de lijn waarschijnlijk aan het einde van zijn levensduur.

Een goed verzorgde lijn gaat doorgaans meerdere seizoenen mee. Hoe lang het meegaat, hangt zowel af van de manier waarop het wordt onderhouden als van de kwaliteit ervan.

Kortom

  1. Vuil laat de punt zinken, vermindert de gladheid en slijt de coating. Veel lijnen die versleten lijken, zijn gewoon vuil.

  2. Reinig hem met lauw water, een paar druppels milde zeep en een zachte doek. Goed afspoelen en in de schaduw laten drogen.

  3. Geen oplosmiddelen, alcohol of schuurmiddelen. En wees voorzichtig met insectenwerende middelen die DEET bevatten.

  4. Maak hem om de paar uitstapjes schoon, na het vissen in vuil water en voordat je hem aan het einde van het seizoen opbergt.

  5. Bewaar hem droog, in de schaduw en zonder spanning. Een hete auto veroudert een lijn langer dan vele dagen vissen.

Waarom we je dit vertellen

Bij het ontwerpen van onze eerste lijn hebben we veel tijd besteed aan het drijven van de tip en aan het glad houden van de lijn tijdens het gebruik. Maar geen enkele coating is immuun voor vuil, en hoe een lijn wordt onderhouden, is net zo belangrijk voor hoe hij vist als voor de beslissingen die we nemen bij het ontwerpen ervan.

Lees onze gids voor het kiezen van een vliegenlijn voor meer informatie over waar u op moet letten bij het kiezen van een lijn. En als u onze updates wilt ontvangen en wilt horen wanneer onze eerste lijn beschikbaar is, kunt u zich hier aanmelden.